“真的快忍受不了，每天回到家不仅停车位难找，而且在小区里开车都要小心翼翼，小区马路两侧都停满了私家车，一不小心就容易发生剐蹭,如今我们小区已经不光是停车难，现在连行驶都特别困难。”昨日，家住莱茵美郡小区的市民王女士称，行车难、停车难的问题已经持续1年了，也不知道地下停车场何时才能开启?

　　车辆并排停 ,22时后车位难寻

　　“我们小区晚上9点后车位就很难找了，运气好时转上2圈还能找到一个，运气不好时只能将车开走。”住在该小区的一名车主称，他每天22时才下班，每天如何停车已经成为他心中之痛，以前该小区开放地下停车场的时候车位还没有如此紧张，可如今，该小区车位已经变成“一位难求”。

　　另一名业主告诉浔阳晚报记者，对于停车这个问题，他也十分苦恼。白天小区还十分空旷，可一到晚上，车辆明显增多，不到4米宽的内部道路两侧停满了汽车，行驶在该道路上的汽车时速都不会超过10码，一不小心就容易剐蹭到路边的汽车，十分不便，有时候业主找不到车位，只能将车子开往天虹购物中心旁的停车场。可从天虹走到业主家中也要花十多分钟，导致第二天取车上班十分不便。

　　最近几日，该小区居然还出现了并排停车现象，这让许多准备出行的业主叫苦连天。其中一名业主称，该小区有一个小停车场。一个月以前，业主停车都十分规范。可最近一段时间，一些业主深夜找不到车位，便将车辆并排停放在该停车场内，部分有素质的业主还会留下电话号码，可一些随意停车的业主根本不留任何信息。前几日，这名业主深夜外出时就碰到这种情况，只能眼睁睁地看着自己的车子被堵在里面无法动弹，无奈之下，他只好打车离去。

　　期盼重启地下停车场

　　“龙鑫物业撤离一年多了，地下停车场也‘冬眠’了一年多，如今小区停车难、行车难的问题已经日益严重，真的希望地下停车场能重启。”住在该小区的黄先生告诉浔阳晚报记者，一年之前，他在该小区有自己的“专属停车位”，虽然每月收费200元，可他从来不用为停车担忧。可在老物业撤离的这一年多的时间里，他真是吃尽了停车的苦。2019年，他的车子曾三次被人剐蹭，虽然十分气愤，但他还是自己掏了修车费。如今，该小区将聘请新物业，他希望新来的物业公司能重启地下停车场，让他们这些经常晚归的业主有车位可停车。

　　另一名业主称，如今该小区路面上私家车太多，因为没地方停车，一些私家车开上了人行道，导致人车抢道现象天天发生。如果地下停车场能重启，必然能缓解该小区行车难问题。

　　对此，有业主建议，在基本满足小区绿化率的前提下，可以将部分绿化带建设成为停车位，或者把占地较多的草地改建为占地较少的树木，腾出来的空间设置停车位。还可以采取两全其美的办法，在绿化带上铺设方孔砖，里面种植经得起碾压的草种，这样既增加了停车位，又不影响地面的绿化。